«Яндекс» готовится запускать серийное производство своих роботов-курьеров
В данный момент у них на сборке находится 130 машин, и еще столько же уже вовсю работают.
Эксперты считают, что серийное производство начинается с выпуска от 100 роботов. Ключевым условием для расширения производства в «Яндексе» называют сокращение разрыва в стоимости между роботами и курьерами-людьми. Учитывая высокий спрос на доставщиков, сделать это будет не так уж и трудно. В компании надеются, что это произойдет до конца года, а к тому времени парк роботов может удвоиться.
Они уверены, что готовы к серийному производству как технически, так и по уровню экспертизы.
Как думаете, смогут ли в ближайшее время такие новинки заменить людей? Пишите своё мнение в комментариях
Сейчас вовсю проходит всероссийский конкурс "Аэрологистика", направленный на разработку и тестирование комплексных решений для использования беспилотных воздушных судов в грузоперевозках в России
Конкурс состоит из четырех этапов:
1. Три сателлита, каждый из которых включает два конкурса с отдельными заданиями.
2. Финальный этап.
Участники будут преодолевать технологические барьеры, открывающие возможности массового применения дронов для перевозки грузов. В 2024 году в ходе конкурса будут тестироваться:
- Организация грузоперевозок без техобслуживания дронов на площадках.
- Автоматическое уклонение дронов от возможных препятствий.
- Увеличение массы грузов до 50 кг и дистанции до 1,2 тыс. км.
Например, в Подмосковье на аэродроме МАИ уже стартовал четвертый этап этого технологического конкурса.
Подробности о конкурсе, его правилах и условиях участия можно найти на сайте организаторов - проект Up Great.
Ассоциация «Аэронекст» совместно с Фондом Национальной Технической Инициатиыы (НТИ) провели исследование о том, как государственная поддержка помогает отрасли достигать целей Национального проекта «Беспилотные авиационные системы»
Для этого они анкетировали различные компании, занимающиеся разработкой, изготовлением и обучением в сфере БАС. Важно отметить, что большинство этих компаний совмещает несколько видов деятельности.
И вот что они выяснили:
1. Основная деятельность большинства опрошенных организаций связана с разработкой и изготовлением беспилотных авиационных систем.
2. Больше всего государственной поддержки, по мнению респондентов, нужно на этапе разработки, который включает конструкторские испытания и обязательную сертификацию.
3. Самыми эффективными мерами поддержки считают субсидии и гранты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а также на этапы разработки и испытаний.
4. Наименее эффективными оказались субсидии на компенсацию стоимости летного часа и льготные условия лизинга, которые больше поддерживают этап эксплуатации систем.
Эти выводы показывают, что на этапе разработки и изготовления беспилотных авиационных систем действительно нужна серьезная поддержка. Это связано с тем, что большинство компаний сосредоточены именно на создании таких систем, а не на их эксплуатации.
Важно отметить, что исследование не касалось вопросов нормативного регулирования, но многие компании выразили необходимость создания юридических условий для масштабного применения БАС.
Администрация города Читы смогла значительно улучшить ситуацию с пожарами, снизив площадь возгораний в два раза—и всё это благодаря использованию коптеров для мониторинга территории
Для тех, кто не в курсе, в Забайкалье был введен режим чрезвычайной ситуации из-за лесных пожаров. Естественно, мониторинг территории и своевременное устранение очагов пожаров сейчас являются приоритетными задачами.
Вот что самое главное: благодаря этим беспилотникам удалось выявить 92 пожара и установить их причины. Оказывается, чаще всего возгорания происходили из-за сухой травы. Вдобавок, удалось найти 15 виновников пожаров.
Московский физико-технический институт (МФТИ) активно разрабатывает программно-аппаратный комплекс (ПАК), который позволит тестировать новые технологии использования дронов через виртуальное моделирование, не поднимая аппараты в небо
В рамках федерального проекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем» ведется создание таких ПАКов для отработки инновационных технологий. Это часть нацпроекта БАС, в котором МФТИ отвечает за экспертно-аналитическое и организационно-техническое сопровождение.
С помощью численного и натурного моделирования новые технологии можно будет приоритизировать и оптимизировать на цифровой платформе, избегая рисков аварийных ситуаций при реальных запусках.
Платформа даст возможность оценить, как беспилотник с определенными техническими параметрами проявит себя в различных сценариях. Например, можно будет изменить конфигурацию аппарата, установив другой аккумулятор или навигационную систему, и оценить его работу в новых условиях, что позволит варьировать «внутренности» дронов и выбирать оптимальные направления для дальнейшего развития технологий.
Ожидается, что первый прототип появится в конце 2024-го – начале 2025 года.
На Калининскую АЭС недавно поступил уникальный робот-пожарный.
Робот имеет компактные размеры и может тушить пожары любого класса в сложных промышленных условиях, а также при неконтролируемом распространении огня на природе.
Эта мобильная установка способна подавать огнетушащее средство на расстояние до 60 метров, дистанционно управляется по радиоканалу на дальности до одного километра. Она также оснащена телекамерами, тепловизором и приборами химической и радиационной разведки, что позволяет передавать информацию в реальном времени на пост управления. Это значительно расширяет тактические возможности и минимизирует риски для пожарных при тушении пожара и проведении аварийно-спасательных работ.
Новое оборудование уже передано пожарной части, которая отвечает за безопасность Калининской АЭС
Новосибирские инженеры представили обновленную версию универсального беспилотного воздушного судна самолетного типаи в рамках нацпроекта «Наука и университеты»
Новая модель, названная «Сарма», имеет крылья с размахом 12 метров, может разгоняться до 100 км/ч, пролетать до 1200 километров, поднимать до 100 кг и использоваться ночью.
Этот беспилотник предназначен для выполнения агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга. Разработчики сделали упор на надежность и удобство использования, взяв за основу предыдущую модель и адаптировав её под массовое производство.
Главное преимущество «Сармы» — это её себестоимость, которая значительно ниже, чем у зарубежных аналогов. Создатели подчеркнули, что такие аппараты востребованы, особенно в сельскохозяйственной отрасли, где агродроны стоят намного дороже. Ещё одним плюсом этого беспилотника является возможность работы ночью, что недоступно для той же пилотируемой авиации.
Летные испытания беспилотника планируются этим летом на аэродроме в Мочище.
Российская компания "Бюро 1440" запустила три новых низкоорбитальных спутника связи, которые впервые в истории российской космической индустрии используют стандарт 5G для связи с абонентами
Это уже вторая исследовательская миссия компании. Первая миссия "Рассвет-1", стартовавшая в июне прошлого года, была признана полностью успешной. В ходе неё достигнута скорость передачи данных 48 мегабит в секунду при задержке 42 миллисекунды, что позволяет делать видеозвонки на несколько человек и смотреть ТВ в разрешении 4K.
Результаты второй миссии "Рассвет-2" ожидаются в ближайшие месяцы. Успешное завершение этой миссии позволит создать отечественный сервис широкополосной спутниковой связи, который планируется запустить по всей стране к 2027 году.
Беспилотники с поддержкой 5G будут использоваться для спасения людей в горах Великобритании.
Сейчас в Великобритании проводят испытания, которые могут помочь людям, заблудившимся в горах. Идея состоит в том, чтобы создать временные сети мобильной связи с помощью дронов, что позволит передавать изображения и другую информацию непосредственно на спасательную базу.
Эти дроны создают сеть 5G, обеспечивая более стабильное и надежное общение с пострадавшими, а также с другими спасательными службами. Система также тестируется и в морских условиях, и может быть незаменимой при оказании помощи во время стихийных бедствий.
Обеспечение сетевой безопасности является важным аспектом при использовании технологии 5G в спасательных операциях, поэтому искренне надеемся, что технология пройдет все необходимые испытания и будет служить на благо людям
Искусственный интеллект, вдохновленный мозгом животных, может перевернуть правила игры для автономных технологий
Исследователи из Делфтского технологического университета создали дрон с нейроморфной обработкой изображений и управлением, основанным на принципах работы животных мозгов. Нейроморфные процессоры становятся идеальным решением для небольших беспилотников, так как не требуют тяжёлого оборудования и крупных аккумуляторов.
Тесты показали, что глубокая нейронная сеть дрона обрабатывает данные в 64 раза быстрее и потребляет в три раза меньше энергии по сравнению с графическими процессорами. Это открытие может привести к тому, что дроны станут такими же маленькими, маневренными и умными, как насекомые или птицы.
Как и мозг животных, такие процессоры обрабатывают информацию асинхронно, используя электрические импульсы, называемые спайками. Это позволяет дронам работать быстрее и эффективнее. Даже в условиях разного освещения или мерцающего света, дрон с нейроморфным зрением и управлением может летать с изменяющейся скоростью.
В будущем нейроморфный искусственный интеллект может сделать автономных роботов меньшего размера более быстрыми и эффективными, чем когда-либо.
Квадрокоптеры теперь могут заменять пастушьих собак и ковбоев
В Австралии на форуме Beef Australia 2024, посвящённом скотоводству, компания SkyKelpie представила свою инновационную систему дистанционного пастушества, основанную на дронах DJI.
Раньше для выпаса скота использовали собак, лошадей, мотоциклы и вертолёты, но теперь достаточно одного оператора, который может управлять дроном из офиса. Тесты показали, что коровы реагируют на громкий звук мотора дрона и отступают, что позволяет дрону держать скот в пределах поля или загонять его обратно в загон.
Квадрокоптеры SkyKelpie оснащены камерами с тепловизорами, что помогает быстро обнаружить хищников, таких как лисы или дикие собаки, и своевременно обеспечить защиту скота.
Стоимость такого дрона сопоставима с ценой мотоцикла. Однако, в отличие от мотоцикла, дрон можно управлять дистанционно. В будущем компания планирует внедрить технологии ИИ, чтобы дроны могли работать автономно без участия оператора.
Рубрика советы: приложение Drone Assist, он же Drone Forecast
Сегодня расскажем вам про классное приложение для всех, кто увлекается дронами — от новичков до профессионалов. Это Drone Forecast — персональный помощник в телефоне, который делает полеты безопаснее и удобнее.
С этим приложением у вас под рукой вся необходимая информация:
- Подробный прогноз погоды для вашего района с точностью до часа и на 3 дня вперед
- Скорость ветра, максимальные порывы, направление и данные по высоте
- Время восхода и захода солнца, чтобы планировать съемки
- Карта с зоной воздушного пространства и отметками о зонах с возможными глушилками
Кроме того, в приложении есть дополнительные функции, которые полезны для проведения полетов:
- Встроенный чек-лист для предполётной подготовки, чтобы ничего не забыть
- Информация о доступных спутниках в выбранной зоне
Получилась достойная альтернатива приложению UAV pilot, который заблокирован на территории России.
Обзор BetaFPV Pavo20 Pocket
Друзья, сегодня у нас на обзоре новинка от компании BetaFPV под названием Pavo20 Pocket. Это легкий и компактный дрон, который весит всего 95 грамм, а значит, не требует регистрации. Если вы начинающий пилот, стремящийся окунуться в мир полетов от первого лица, этот дрон обеспечит вам потрясающий опыт! Разберемся подробнее, что делает его настолько уникальным.
Pavo20 Pocket имеет карманный размер и отличается легкостью, что делает его невероятно удобным для транспортировки. Его можно брать с собой куда угодно и всегда быть готовым к полётам.
Для новичков в мире FPV умные функции полета Pavo20 Pocket станут настоящим спасением. Три режима полета - Normal/Sport/Manual - позволяют легко освоить азы управления коптером с постепенным усложнением. Функция Turtle Mode дает возможность автоматически перевернуть дрон после краша и продолжить полет. Встроенные системы дрона обеспечивают стабильное зависание на заданной высоте и позиции, минимизируя дрейф и колебания.
Оснащенный DJI O3 Air Unit, дрон обеспечивает высокое разрешение, низкую задержку и приличную дальность съемки. Поддержка максимального качества передачи видео 1080p/100fps позволит вам насладиться более детализированными изображениями и раскрывать свой творческий потенциал при помощи воздушной съемки.
Конструкция с боковыми панелями камеры и 4-точечным креплением надежно защищает объектив и упрощает установку ND-фильтров, устраняя проблемы с отклонениями углов после интенсивных полетов. Благодаря монтажу DJI O3 на карбоновой пластине с резиновыми амортизаторами устраняются низкочастотные вибрации, что позволяет достичь профессионального уровня съемки без эффекта "желе".
Дрон имеет батарейку BT3.0 на 550 мАч, что дает время полета до 4.5 минут. Всего в комплекте их поставляется две, соответственно, можно летать до 9 минут.
В заключение хочеттся подчеркнуть, что Pavo20 Pocket идеально подходит для людей, которые хотят вывести свои навыки пилотирования на новый уровень. Этот дрон подойдёт для начинающих FPV-любителей, стремящихся освоить азы качественной съемки с воздуха.
Место на карте - озеро Титикака (Южная Америка) от нашего подписчика Далгата.
Озеро Титикака — это самое высокогорное судоходное озеро в мире, расположенное на высоте около 3 812 метров над уровнем моря. Его площадь впечатляет — чуть меньше 8-ми с половиной тысяч квадратных километра, что делает его также одним из крупнейших озер в Южной Америке.
Одной из главных достопримечательностей озера Титикака являются знаменитые Урос — плавучие острова, сделанные из тростника тотора. Местное население, живущее на этих островах, уже в течение веков сохраняет свои традиции и продолжают использовать древние методы строительства. С высоты птичьего полета эти острова выглядят как маленькие зеленые клочки на поверхности безбрежной лазури.
Друзья, если Вы хотите поделиться своими чудесными кадрами природы с высока, то пишите нам на почту и мы с радостью опубликуем их в данной рубрике
